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第212章 别开生面的总决赛

9月4号,休赛期。

一觉醒来,人们愕然发现,无论实时资讯,还是报刊杂志,有关空难的报道,忽然铺天盖地。

abc、华尔街日报、钮约时报等等,报道飞艇的不安全因素,什么蒙皮易燃,什么高空静电致死,什么狂风暴雨难以转向……

、华顿盛邮报、波士顿环球日报,报道波音系列的技术缺陷,什么方向舵老毛病,什么为了省钱简化发动机布局容易引发失速,什么mcas系统令飞机抬头困难……

nbc、洛杉矶时报,怒骂铁皮公司罔顾人命,指鹿为马。

莫科斯通讯社纰漏波音737、747远程遥控后门,警告全球富豪小心被空难。

普林斯顿大学某教授发表研究论文,认定飞艇失事率48%。

波士顿大学某教授发表研究报告,认定波音事故突发率51%。

波音总裁接受采访,狂喷徐厂长毫无人性。

徐厂长接受采访,嘲讽波音总裁是个无底线的黑商。

紧接着,铁皮公司董事长、柏林州议长福尔曼,向徳国提议,为了保障徳国市民的生命和财产安全,禁飞波音系列。

波音大股东向北美国会提议,制裁铁皮公司,并将福尔曼列为最不受欢迎的人。

随后,将基洛夫飞艇列为船舶的罗姆尼、小布,以及希望基洛夫飞艇停靠在帝国大厦的普普,也遭到媒体讽刺。

很快,贝恩资本、凯雷投资、普普的集团、老布的卡来尔财团,纷纷参战。

“飞艇空难是多少年前的事儿?现在是千禧,是21世纪!”

“再说,飞艇史最大的空难-兴登堡号,哪怕32秒燃烧成渣渣,一百多号人,依旧活下来七十多位!”

“要知道,当时用的是氢气,现在用氦气!”

“而737、747系列呢?”

“让我们采访一下市民的意愿……”

来自德克萨斯的休士顿市民:“如果有选择,我们肯定不会坐波音,但我们没得选,这是赤果果的垄断!”

来自马萨诸塞的波士顿市民:“我收集了737空难的所有资料,只希望给我儿子讨回公道,但联邦法院不受理,他们用资本封死了我们的活路!”

徳国柏林市民大游行:“抗议波音!”

南棒子首尓市民大游行:“抵制波音!”

倭岛名古屋等地大游行:“拒绝波音!”

被舆论带动的世界各地,也纷纷展开大游行。

在资本世界,新闻媒体、报刊杂志、时事资讯,大多被资本集团控制,甚至禁止国家插手该领域。

如今支持飞艇的全是借助消息玩转资本的企业,加上欧美注重自由,人们又喜欢凑热闹……

一时间,无数人涌上街头。

“抗议垄断!”

“抵制波音!”

“快来啊,只要参加游行,免费领汉堡!”

“别在这了,去另一条街,那边送可乐。”

“去波士顿,送突突突!”

波音在舆论层次节节溃败,眼看就要扛不住,连忙拉来合作伙伴马丁、道格拉斯、罗克韦尔等等,联合举办飞行表演大赛。

铁皮公司为了反击,也为了体现飞艇的稳定性,举办空中航母一日游。

波音随之反击,举办厂区参观,免车旅费,免食宿费。

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