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第134章 TEP另一位创始人,福尔曼

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徐飞放下靠背椅,叼着半截铜线,认真思索许久,明目张胆的联系tep(董事长)詹姆斯。

“哈喽,詹先生…”

“徐,我不姓詹,我叫詹姆斯·波尔克。”

“好的,我现在需要你的帮助。”

“只要不过分,我肯定会帮忙。”

“是这样,我忽然当了红旗厂长,现在借用通用汽车的生产线,制造了一批汽车,但公司内部复杂,暂时没法在华夏销售,我想问问你,能运到北美搞定认证吗?”

“十分麻烦,因为tep(北美)不是制造企业,拿不到那么多安全认证,不是整车,是细化到每一个部位,包括玻璃、车床、坐垫、引擎…太多了,什么dot、fmvss、环保epa,不过,我可以帮你试试。”

“谢谢!”

徐飞挂了电话,转而联系倭岛的武内良野。

后者同样表示,倭岛的pse认证也十分麻烦,尤其华夏自产车,可能性为零,但可以试试。

另外联系南棒子北美基地……

兜兜转转,最终打给另一名tep创始人,福尔曼。

施特劳斯的形象,是一名奥地利音乐世家后裔,二战中被裹挟到徳国,最终落魄成流浪者,然后意外发现祖先遗留的宝藏……身份是真的,故事半真半假,钱是真的,也就令人深信不疑。

福尔曼的形象,是出生徳国本土,接受过良好教育,喜欢交际,喜欢做慈善的普通人,他从小希望改变徳国现状,并一直为此努力,长大后希望竞选徳国总经理。

这一切也是真的,只是福尔曼口吃、害羞,导致人到中年,一事无成。而现在有了施特劳斯帮助,以及大把大把的资金,再加上福尔曼成为间碟后,自身得到强化,精通五国语言,最近在柏林名声鹊起,有望明年成为议员。

而俩人的名字,也就构成基础生产线的供货公司:施特劳斯·福尔曼。

福尔曼拿到两套红旗样车,又了解完柴油机驱动车型。

“徐,为什么不把前两款,定义为电动车呢?”

“嗯?”

“它是电动车,不是汽车。”

“???”

“是的,我们可以停下来启动燃气涡轮机发电,等超级电容电量满了,再上路行驶。或者,我们把燃气涡轮机当做应急驱动,这车的正确使用方式,应该是这样:

晚上下班,把车停在车库,用家用电源充电,第二天早上开走上班……超级电容不会爆炸,不会过冲,不会自燃,十分安全,这是卖点。

而燃气涡轮机……哪天忘记充电,超级电容没电了,再启动涡轮机!

是的,这是应急设备,不是污染设备,没有超标之说,这也是卖点!

那么,我们还可以建议客户自行改装,用燃气涡轮机直驱,以便获得更大的扭矩,这同样是卖点!

噢,我的上帝,这真是一辆神车!”

“……”

徐飞看着红旗样车设计图,第一次感受到,政治家的牛掰之处。

指鹿为马!

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