第595章 运输机
王学新就不再担心这个问题了。
L2D这款运输机，是鬼子在1938年以90000美元的价格从鹰酱那拿到的生产许可并彷制的，鹰酱的型号是DC3。
只不过这飞机在鹰酱那是民用运输机，鬼子把它当作军用了。
如果仅仅只是这样，那么八路军依旧还有麻烦……鹰酱那边的地勤人员可不好找，而且一找还一大批。
但DC3这款运输机鹰酱又出口给了毛熊，毛熊彷制成功后改名为“里2”。（解放后华夏从毛熊那进口过，就是印在两分纸币上的飞机图桉）
换而言之，鹰酱的DC3、鬼子的L2D、毛熊的“里2”其实都是一个东西。
毛熊的地勤人员肯定有对“里2”比较了解的人。
王学新马上就给正在新河坝“拉5”生产基地的阿列克谢发了个电报：“阿列克谢同志，我们有熟悉‘里2’运输机维修和保养的人才吗？”
阿列克谢在收到这电报时“哈哈”大笑，揶揄的回电道：“你是在问我吃过面包吗？”
王学新看到这回电后不由一愣。
然后很快就明白了，阿列克谢长期在后方工作习惯了开玩笑，不明白战场电报的严肃性和严谨性，这才有这样的回答。
这回答虽说文不对题，但王学新却看懂了，这话的意思，应该是熟悉“里2”运输机对毛熊地勤人员应该是常规操作。
后来王学新知道的确是这样。
原因是毛熊地勤人员许多都是来自民航的维修技工……战斗突然打响毛熊各种人员都紧缺，只能从民航召募维修人员简单培训过后就用于维护战斗机。
而“里2”从39年开始投产起一直都被用于民用运输机……直到42年毛熊运输机不够用才紧急将征用“里2”将其改为军用。
可以这么说，毛熊的地勤人员里维修保养“里2”才是他们的专业，对战斗机才是副业。
而王学新居然会问他们是否熟悉“里2”……
王学新回电：“太好了，我需要一批熟悉‘里2’的地勤人员，最好能有……23人！”
王学新不敢要太多，否则会让“拉5”生产基地为难，毕竟那里的人才也不多。
23个刚刚好，每架飞机一人，至少他们能看得懂可以盯着鬼子不让他们搞小动作。
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