五一一 那是什么？

做到锦上添hua，但一开始要依靠他们那绝对会成为悲剧。

李默揉揉发胀的太阳穴” 战争对他来说或许是世界上最浩大的一项工程，必须仔细计算”并且确保每个零件都能运转正常，所以他才会在这个最后的时刻赶往琉球。

“皇上”大洋15和16号回来了。”

杜大壮的汇报声，让李默抬起头飞快走到了甲板上”只见到陈平正举着望远镜，看着排在檀香山号前入港，刚刚从德国回来的两艘改装过的滚装轮。

跟随在两艘货轮后，檀香山号靠上了码头，李默和陈平刚走下军舰便坐上吉普车匆匆赶往了造船厂。

最先看到的是船厂舾装区”这里有四座码头，连接码头的铁轨可以使得重型装备通过小火车运抵，最大可以同时进行八艘舾装作业，现在那里已经挤满了大大小小的军舰，最惹眼的便是两艘刚刚结束结束完一次海试，回到船厂进行调试的最后两艘河北级战列舰，这种调试一般需要好几次，非战时一艘海试基本上需要一年左右时间。

除了两艘河北级外，码头上最大的就是即将交付的为智利海军建造的两艘战列舰了，这也是李默这次来琉球的主要原因，出席交付仪式。

大洋15号率先靠上了舾装区码头，随着改装后的顶部舱门打开”一狠狠粗大的380毫米舰炮炮管被吊出船舱，小心翼翼的放到了用软木垫好的平板机车上。

看到这一幕，两人都嘴角一歪。

这是刚刚从德国运回的，联合研制的380毫米舰炮的第三批，也是最后一批炮管，总计30根之多。

李默一直奉行拿来主义，在得知了406毫米舰炮受阻后，立即联合德国搞380毫米舰炮，由于当时德国也准备建造更强的巴伐利亚级，联合研制不仅可以集合两国的技术，还可以大幅减小独立研制的风险和成本”而且采购量上去后，舰炮的单价也能下降不少，所以立刻答应了。

也正是因为两国舰炮专家的努力，才使得这款舰炮比历史提拼了一年多出现，使得德国巴伐利亚级战列舰的进度追上了英国。

只是由于当时新华认为应该直接搞50倍口径全身套筒，而德国虽然也同意”但制造设备却跟不上”尤其是用于套筒加工的大型立式加热塔长度不足”最后只得减少到了47倍口径。

线膛炮年代”身管越长舰炮威力也越大”但设备没跟上李默也没办法，只得接受了47倍口径这个怪物。

如果说战列舰上制造最复杂的地方，无疑就是舰炮炮管了，从选料到最终成型，需要数十道工序，历史上日本长门级战列舰的410毫米舰炮和军舰一起开工，hua了三年最后还差点延误，就可见舰炮生产周期之长，技术之复杂”在这今年代绝对属于顶尖加工技术。

新华在李默的金元攻势下已经建立起了比同时期日本强上好几倍的大口径舰炮制造能力，而且在技术上比欧美也不差，甚至寿命和精度上还要好些，但380毫米不是新华主攻的方向，弄些穿甲弹和炮弹影响还不算很大的话，那么在攻关406毫米的时候再建380毫米，经济上就不太合算了”所以最后决定干脆全部向德国采购。

德国制造能力不愧是顶尖的，l47型/380毫米舰炮的炮口动能是英国同口径的一点二倍”没有使用电渣重炼和镀络技术，身管寿命依然达到了220发，精度也非常高，基本满足了李默新一代快速战列舰的需要，所以他一口气订购了90根，之所以那

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