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0421 奔逃的欧洲8

有询问的,也有也有上去试驾的,还有的直接掏钱买了就上车开走。

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乐霖视线聚焦,看清楚交易使用的是欧洲目前使用的晶核币。

虽然都叫晶核币,华夏的晶核币跟欧洲的晶核币却是完全不同的,似乎也没听说有汇率之说。

不远处,另一边还有一排排的大巴车整齐排列着,也有不少人选择乘坐大巴车,买票同样使用的是晶核币,似乎价格并不贵,没见谁买不起票的。

大巴车坐满一辆开走一辆,坐火车来这里的行李似乎都不多,基本上都是背包加拉杆箱的格式,换乘汽车倒也方便。

乐霖没有走近,只是远远看了两分钟,然后隐入到黑暗中,视点也再次转移到城外。

高速公路上,车流如梭,比起从城里出来的小队伍,这些从北边开过来的才是主力军。

乐霖稍微思索了一下,然后向北瞬移,行走在旷野中,视点随意舒张。

整个土耳其的公路网都呈现出饱满状态,似乎没有那条路上缺少向南的车流。双向道路已经彻底变成了单向的,所有车道都是向南的车流,只有东西向的公路车少。

乐霖瞬移到恰纳卡来以东,用上帝视角扫过恰纳卡来海峡和达达尼尔海峡,狭窄的海峡上也密布着浮桥,供车辆和新人离开欧洲。

乐霖转而向东瞬移,一直到小高加索山脉,这里的车流丝毫不弱,而且火车也是毫不逊色,更是多列连接在一起,尽量增大运力。

乐霖知道,这边的列车是原苏联各加盟共和国的,顺着列车前进方向瞬移过去,发现列车库姆之后转向东南,最后达到阿巴斯港,然后全体下车,转乘船舶继续向南进发。

乐霖考虑了一下,没有在跟着这条线路,而是直接瞬移过霍尔木兹海峡,然后再向西南,连续瞬移。

到达图尔拜,看到曼德海峡上并没有浮桥,有的只是三艘摆渡船,两艘船是车渡一艘船是只能渡人的,跟地中海百舸争流的景象相比形成了巨大的反差。

因为船少车多,在图尔拜堵了不少车辆,有一些更是被驱赶离去。

乐霖留神观察了一阵渡口,发现能不能上渡船并非是按照先来后到排序的,而是按照卖出的船票排序,后来的如果出示贵宾票是可以直接登船的,而临时买票是不可能买到贵宾票的,只能是买候补票,候补票是单独排序,排在普通票的后面,得等持有贵宾票和普通票的人全都渡过海峡后才能轮到他们。

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