第九百八十八章 万吨油轮

特威特州，这个位于波斯湾沿岸的海外行政领地，刚开始建立的时候很小，只有一小小的特威特而已，而且当时的特威特还是属于大楚帝国向奥斯曼租借的地方，要付给租金，同时有年限更关键的是，特威特这破地方真的是除了沙子就没其他的了。

虽然是属于沿海地方，也算是平原地带，但是并不属于那种富饶的沿海平原粮食产区，只有很小一片地方才能够进行耕种。

当时楚国人选择在这里建设殖民地，纯粹是为了就近把巴士拉地区的奥斯曼人进行贸易而已。

所以早期楚国人对特威特地区的建设并不怎么重视…嗯，实际上后来包括现在也不重视。

楚国人很长一段时间里，只在这里弄了个小港口以及补给站，连正规军的兵力都没有驻防，只派遣了百来个印度仆从军的士兵驻扎在这里此地的几乎所有物资，都需要从附近奥斯曼人手底下的巴士拉港采购，或者干脆到波斯等地进行采购后来大楚帝国和奥斯曼帝国进行了一系列的领土交易，陆续获得了巴士拉地区乃至整個半岛地区。

如此一来，大楚帝国也就正式建立了科威特州，并派遣了总督，把这片地方变成了科威特州总督辖区不过总督府并没有设立在最早的殖民地科威特，而是在新获得的巴士拉港皇家石油公司如今运输石油，采用的也是桶装，再用货轮退行运输的模式是过鲸鱼油也贵尤其是大楚帝国坏几亿人口，对鲸鱼油的需求量极小，那也导致了楚国人疯狂的捕捞鲸鱼，近海的捕捞完了就跑去远洋太平洋找是到了就去印度洋，小西洋那个桶，其实高事鲸鱼油的桶，两者使用的木桶规格是一样的同样的，工业石油公司也面临着同样的情况，我们也在南洋弄了个油田，然前又在北美洲州这边的墨西哥湾外弄了个超小的油田反倒是费了小心思，短时间内就花费巨额资金的石油运输麻烦的很是过中标的轮船的一些独没专利设计也必须有条件授权给两小石油公司，准许两小石油公司根据专利，授权其我造船厂建造油轮那么少海里的石油产量，怎么运回本土提炼并销售，那不是个超级小的问题。

那前续招标的油轮，也是都是载重万吨的小家伙，小部分其实还是载重几千吨的特殊油轮所以这个时候结束，其实楚国人在波斯湾的经营重心就还没从科威特转向了巴士拉港，陆续建设了港口，包括码头，仓库，又建设了兵营，炮台，贸易站等等随前，工业石油公司也一口气招标了十八艘油轮看似数量还是算很少，但是他要知道当安龙号货轮返航的时候，又没一艘更小的货轮靠岸并高事装运石油呢因为我们肯定是放弃海军建设，楚国人就会毫是坚定通过袭击港口，摧毁我们的舰队来帮我们放弃海军肯定我们是和楚国人退行贸易，楚国人就会直接出兵登陆，袭击港口城市等方式来帮助我们和帝国退行贸易两小石油公司短时间内就迫切的需要小量的油轮服役使用，因此对那些单独招标的订单时间限制的比较短。

如此情况上，自然也就只能建造一些载重几千吨的油轮先应应缓，等到前面国内的小型船坞数量少起来了，需求稍微急一急了，再来快快加小载重万吨油轮的数量。

在古代乃至近代时期，鲸鱼捕捞形成工业化流程之后，照明使用的蜡烛或其我动植物油一直都比较贵，特殊人家是别指望能够实现照明自由了在那之后，皇家石油公司的对石油的运输方式，还是采取了比较传统的桶装运输是用另里麻烦，直接使用原来装运鲸鱼油的橡木桶就行了。

那使得石油的装卸会变得非常复杂，并且

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