第275章 徐苍与萨利机长！（求订阅！）

花四千万的地步，这样会让他感觉自己是个冤大头。

不过，如果后期依旧没有找到合适的解决办法，徐苍再花四千万设计程序，做个冤大头的结局怕是避免不了了。

因此，即便遇到了一些困难，但是在推进景洪机场民用市场化的进程上不会有任何耽搁，其中自然就包括催促剑川监管局组织设立景洪监管局的事宜。

当然了，监管局属于官方机构，春夏航空也就只能催一催，别的方式他们可不敢用。

“哦？景洪机场即将拥有定期的民用航班，在景洪设立地方监管局不是应有之事吗，这还能有问题？” 秦心表示不解。阑

讲道理，这不该是什么非分之想或者强人所难的要求啊，本来就是剑川监管局的责任，怎么到陈处长这边就进展推进有问题了？

“哎呀，我知道这属于我们的分内之事。只是......你们春夏航空这一手弄得动静有些大了。你也知道的，我们官方这边做事是要讲究一个计划和流程的。我们综合考量过景洪机场的民用市场化进程，当时不管从哪个角度，景洪机场在三年内都不可能有民用市场化的可能性，所以......在人员储备上就......额......比较捉襟见肘。”

听到这里，秦心基本也就了解是什么情况了。如果真按照陈处长所言，这事儿还真就没那么好办。

民航局的工作人员好歹大部分都是技术岗位，你要监管别人，自己肯定是要具备相关专业知识的。只要是技术岗位，专业岗位，那就不可能批量“生产”工作人员。

因此，对于未来可能的大规模人员调动，当地局方机构是需要提前进行计划的。尤其是像从零开始设立一个地方监管局，根本不用怀疑，初始人员肯定要从省内老大哥剑川监管局抽调。

陈处长说的也没错，按照正常的发展轨迹，景洪机场在数年内的确不具备民用市场化的条件。所以，在未来数年的人员调动计划中，根本就没有考虑到抽调人员支援景洪监管局的事情。

奈何徐苍这个变数杀出，硬是往景洪机场投入巨量资金，将景洪机场的民用市场化提前了许久，一下子就打乱了剑川监管局的计划。阑

官家做事向来讲究一步一个脚印，这种做法好处自然是稳重有序，少有出现一些意外状况。但是，相应的，这种行事方法也会造成缺少变通，疲于应对一些突发状况，比如像是现在的情形。

当然了，这一切的说辞自然是需要建立在陈处长没有说谎的基础上。不过，想一想，陈处长跟春夏航空素无仇怨，也没什么说谎的立场，极有可能这的确是剑川监管局所面临的问题。

“人手缺口有多大？”秦心小心地问道。

“这个......”陈处长似乎有些尴尬，毕竟这个严格意义上来说是他们剑川监管局的失误，即使这个错误似乎是情有可原的：“额，就是如果按照正常支援地方监管局的力度，我们自己的一些系统运转都要受到影响”

秦心一怔，这话已经说得比较严重了：“那景洪那边的监管局怎么说？什么时候能够抽调出人手出来，能给个大概时间吗？”

“大概时间啊，这个......不太好说了。”陈处长无奈道：“秦总，你也知道的。近来国内民航发展很快，我们自己的人手都不是很足，还要抽调出计划之外的人手，很困难。如果真要给个时间，估计要两年。”

“两......”秦心听得差点儿

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