第108章 神说......要有光!(求订阅!)
大厦。那如果飞机偏离了五边航道呢?飞机便会与青峰大厦擦肩而过, 这样的情况该怎么办?
然而,徐苍却像是没有听到似的,低着头,也不说话。
就在夏疏月以为徐苍完全听不见的时候,徐苍突然开口了:“疏月,这是一个没有意义的问题啊!”
.......
剑川机场塔台管制室里,一众人都在注视着一块雷达屏幕,在蓝天9811的信号点旁还有不断微调的数据,这是由飞机应答机传输过来的各项飞行数据。
“他在减速?”管制员不由地皱起眉头:“减得好快,这是减到光洁速度以下了,他放襟翼了?”
罗勇也是觉得奇怪:“这么早就放襟翼吗?”
就算是为了尽快落地也应该推迟放襟翼啊,因为一放襟翼就要减速,而现在最宝贵的就是时间,哪里能这么挥霍?如今9811的高度进近只有两千七百米,这是一个非常低的高度了,具有极大的减速空间,完全就可以将减速放襟翼推迟才对。
这么早放襟翼非得让落地时间推迟上两三分钟!
“因为他要在通过本场定位点前将速度维持在一个稳定的范围内。”叶先舔了舔自己的嘴唇:“减速放襟翼的过程会导致速度的巨大变化,会极大影响对飞机距离的计算,所以即使推迟落地,他也要消除这个隐患。而且,他似乎想要绕到北边进近。”
“北边?”刘主任若有所思,自言自语起来:“他为什么要从北边进来,很少有飞机从北边进场的啊?”
因为在23号跑道五边的北侧有一处异常突出的山峰,其范围影响了大部分从北边进来的航空器切入五边的操作,以致于从北边进来的航空器需要一直压着不能下高度,直到切入五边才能开始下。
由于高度太高,从北侧进入的航空器切23号盲降的下滑道不是从常规的下方切入,而是从上方追赶。这并非一个理想的截获下滑道的方式,会造成追赶下滑道的期间飞机下降率极大,很容易就处罚了低空下降率大的硬警告,有时候还会误触发地形警告,因而剑川机场进近修改了进近方式,基本很少再指挥飞机从北侧进港了。
只要是在剑川机场飞得稍久些的飞行员都应该知道这件事才对。剑川机场是蓝天航空的基地机场,他们公司的飞行员知晓北侧进港的难处才是情理之中。
刘主任强烈怀疑这蓝天9811的机组是不是急昏了头,舍易求远是几个意思?从南边进场不是一马平川?
就在刘主任疑惑之际,管制室里勐地爆发出阵阵骚乱,其中有人指着窗户外的天空惊叫起来:“飞机来了!”
一众人随着那人所指的方向抬头望去,果然在天上瞧见了一架飞机的,而且目视下,这飞机已经要到本场上空了。跟雷达屏幕上一比对,这架飞机分明就是蓝天9811!
刘主任,管制员以及围在周边的罗勇等人没有将过多注意力放在外面,而是死死地盯着雷达,这才是最有力的参考。
“他要怎么飞呢?”刘主任喃喃自语,虽说从理智上来说,他觉得蓝天9811已经是必死无疑了,但不到最后一刻,总归是存在某些不切实际的幻想的。只是,飞机一旦飞过本场,那就是属于北边了,他很想知道机组到底要干什么。
只见所有人都屏气凝神关注着雷达屏幕上的信号点。在信号点即将飞越本场上空时,突然微微往左转了下弯,飞到了360航向上。
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