第110章 航空帝国从剥削波音开始！（求订阅！）
他任何带有549数字的航班也不允许坐，而且表情极为真挚坚定，完全不觉得自己的话有封建迷信的意味在。
可偏偏不知道怎么的，秦心还就听从了徐苍的说法，真的决定不做1549航班了，实在是让秘书难以理解。
秦心慢慢地走着：“今天走不了了，那就算了，明天吧。”
“可会议就在今天啊，明天回去就没意义了啊。”
秦心今天这般急着赶回去正是因为在沪上市总部有一个挺重要的会议。然而，就因为徐苍一句莫名其妙的话，就对重要会议不管不顾了？
“既然如此，那索性就不回去了。”秦心这人倒是爽快得很，赶不上会议了，那还回去干什么。随后就交代秘书：“帮我联系一下蓝天航空吧，方便的话，一会儿我去那边谈谈事情。”
秘书急了：“小姐，集团那边今天都等着你回去谈包机合同的事情呢，你现在去蓝天航空谈什么啊。”
“就是谈包机合同啊！”秦心笑了下：“顺便再加一些湿租飞机人员和建立洱海分基地的事情。”
秘书一怔：“小姐，徐苍就是一个飞行员，他能懂什么，你怎么能听他乱说？近些年还是成立了一些混合资本的航司的，可是就没有几个发展好的。说实话，我从内心里就感觉国内民航的营商环境就不健全，管制太多了，根本就不是一个健康的行业。咱们春夏旅业从来只是外包，本身对民航其实一窍不通，怎么就要一头扎进去呢？”
秘书的这话其实说得已经比较重了，将国内民航的环境批评得一无是处。很久之前，国内已经开始改革开放，各种行业放松管制，从来迎来了蓬勃发展。可是民航业一直到前些年才从空军系统中剥离出来。
然而，即便从空军系统中独立出来了，各种政策上的限制依旧存在。别说民间资本了，就算是身为国企的三大航在不少事务上都束手束脚的，这明显不是一个正常的营商环境。
“小姐，现在大环境虽然是逐渐放宽的，可明显上面还不愿意放松对民航的管制。在这样极度缺乏市场化的行业里，政策还是左右一切的根源，然而，政策又不是咱们能够影响的，最后赚不赚钱还不是由不得自己？”
“可是，如果政策马上要来了呢？”秦心眼神灼灼：“我刚收到消息，三大航估计很快就会发布总数超过五百架的天量购机计划。你不觉得其中有些蹊跷吗？”
“五......五百架！？”秘书的心脏砰砰乱跳起来。即便是对于三大航这类巨型公司，五百架的数目都是显得过于醒目了。说真的，国内民航市场的发展并不算快，一下子扩充这么大的机队规模属实是不正常的。
秘书有些试探着问道：“是大规模的机型更新吗？”
“一次性更新五百架吗？三大航有这么大的气魄吗，他们的资本也撑不住如此奢华的机型更新计划吧？”
飞机总归是要老化的，航司自然也会对过于老旧的飞机进行处理，同时引进新的飞机用于填补，这就是所谓的机型更新。
可是，由于国内民航发展较晚，使得其机队里的机型大多都是比较新款的，机龄也不会很大，如此巨量规模的更新基本不会发生。
而且，就算是机型更新。完全可以细水长流，分批次处理，如此便不会对公司财政带来负面影响。哪有现在这般一次性购置五百架飞机的操作，就算是对三大航，其中产生的财政压力也是非常巨大的。
秦心
重返2000：大国机长最新章节第373章 如果你被导弹锁定了！免费阅读
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