第140章 我亦无解！（求订阅！）
，不由大惊失色：“一百三十节，怎么速度这么大？”
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在飞机驾驶舱中，王宝田也注意到了飞机减速太慢了，眼看都已经过了跑道中间标志了，可那空速表还是一节一节地缓缓下降。
“太慢了，太慢了！”王宝田心中大急：“自动刹车没用，人工刹车，人工刹车啊！”
“我踩了，我tm踩了！”在吴泰明提及减速效果不佳时，史颀便是已经切换了自动刹车到人工刹车，而且几乎将刹车踩死了。
此刻，飞行扰流板和地面扰流板都已经升起来了，反推也拉起来了，采用了最大的人工刹车，可飞机不知道为什么，速度降得就是很慢。
“到底是怎么回事，为什么速度就是降不下来？”王宝田望着越来越短的剩余跑道，大吼起来。
飞机的减速手段就这么几个，史颀已经全部用上了，可根本达不到预计的减速收益，要是这么下去，他们非得冲出跑道不可。
而且，他们还不是差了一点点，而是差得非常多。如果仅仅只剩下一些些余速，那在跑道头上直接一个原地打转，说不得还能挽救一下。
可按照现在的减速效率，等到跑道头的时候，他们估计还有一百节的速度呢。一百节的速度是什么概念，那是超过一百八十公里每小时的高速了。
若是想要原地打转，那就必须要用到收轮，因为转弯角度非常大，只有手轮能完成这个转弯动作。
可是前轮转弯装置非常敏感，尤其是在高速条件下。因而对于前轮转弯的使用都应该在极低速下，大部分是在十节以下。要是超过二十节，那就有失控的风险了。
二十节的速度都已经相当要命了，更别说一百节了。真要是一百节的速度利用手轮完成原地打转，飞机毫无疑问地就要侧翻过去，那跟找死也没什么区别了。
现在的情况是，在可预见的未来里，他们连冒险的机会都没有，似乎已经没有希望了。
然而，就在此刻，吴泰明发现ecam的咨询页面上开始不停地刷新报警信息：“教员，二号发动机反推报错，振动值高，刹车温度超温了......”
“反推报错，是反推没有打开吗？”此刻，史颀的脑子里在急速运转着，至于发动机振动值高，他甚至都不用看仪表显示，光是此时飞机的抖振现场，他怀疑不是发动机振动值高，而是整架飞机都要散架了。
王宝田索性不再看舱内的仪表了，而是抬起头观察外界，他不可能就此束手就擒的，足足三十六年的飞行生涯他都挺过来了，还能在退休后英名尽丧？
突然，王宝田注意到跑道末端左边的端头停机坪似乎没有飞机停放，当即指着那个方向，在倒数第二个脱离道转出去，进入端头停机坪。
史颀下意识地看了眼，只见哪里漆黑一片，他也不确定到底有没有飞机在那里。
“那边太黑了，没有地面灯光指引，我不可能告诉冲过去。”史颀当即反对了王宝田的提议：“而且，我也不确定那里有没有飞机。”
王宝田吼道：“那里说是停机坪，大部分时间其实是用作慢车除冰坪的，怎么可能有飞机？”
然而，史颀根本不听王宝田，他有一半话还没有说。即便是能成功转入那片机坪中，理论上确实可以增加滑行距离，但实际增加得并不多，无异于饮鸩止渴。
眼见史颀完全忽视自己，王宝田更是急得怒道：“你t
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