第五百八十章 有钱任性

“是这样的，我很想收购阿米纽斯的车队！价格方面好商量。”南野秀一开门见山的道。

这个时候阿米纽斯心动了，他组建这个车队年头也不少了，但是没有拿过一次好名次。他现在当真是身心疲惫。如果有人高价收购，他也不是不可以考虑。

“不知道南野先生给出的价格是多少？”阿米纽斯问道。

“鉴于您的车队基本在F1赛事上没有拿过前三的成绩，而且属于12支车队里面垫底的存在，所以价格方面我不能给太高。根据我的专业评估人员的评估，你建队的时候车队价值600万美元，但是现在嘛，估计只值500万美元。”

“不，这钱太少了，我宁愿不卖！”阿米纽斯想都没有想就立马拒绝！虽然对方说的都是实话，但是他可不会贱卖自己的F1车队。

“阿米纽斯先生，500万美元已经不少了。你的俱乐部目前的情况相信你也知道。由于一直没有比赛成绩，相信你们的车队并不出名。而且那些大赞助商和广告商都不会找你们吧。只有一些小广告商和赞助商才会找你们。你的车队没有钱开发更加先进的F1赛车，你的俱乐部资金出现裂缝……”南野秀一每一句话都让阿米纽斯的脸白一份。无疑，对方说的都是真的。

一个F1车队，只要你获得名次，名气才会高涨，才会收到无数观众们的关注，与此同时你的车队出名了才会有无数的广告商找你的车队赞助。那些赞助商看到你的车队有名气，有赚头才会不断的投资你的俱乐部。

但是，阿米纽斯的车队从建队到现在一直都是走下坡路。

F1车队赚钱的方式一共有几种。

1.靠赞助商，车队有主赞助商，比如法拉利的万宝路，还有一些小的赞助商。

2.还有一部分收入来自电视转播分成，这部分有很大油水，前世那个GPWC与F1运营商的矛盾之一就是电视转播分成，车队现在应该是只能拿到20%，而运营商拿到大头，所以车队就不干了。

3.纪念品、相关产品的特许权收入。（为什么前世连一件捷豹的大衣都卖到300多英镑......)

4.对于大车队，主要是指场队，提供引擎也是收入的来源之一吧(当然以后有了客户车，提供底盘也能赚一笔)

5.小车队卖参赛席位也能挣钱......前世舒米就是因为这才能入行的。

还有，对于类似法拉利宝马这种大车队（厂队)，车厂会对车队有资金和技术支持，即使入不敷出也不怕，毕竟对于他们来说成绩第一，有了好成绩出几款跑车钱就赚回来了，维持品牌效应更重要。（南野秀一就是看中这个点，以后他的雷克萨斯F1车队只要拿到好名次，对于他南野汽车公司推出的雷克萨斯超级跑车很重要！）

说到超级跑车，估计无数人首先想到的那就是法拉利超跑，它之所以如此出名那就是因为法拉利F1车队在F1赛事上经常拿到好名次。正所谓口碑效应，那些消费者知道法拉利跑车那么给力，那么想要购买跑车首选当然考虑买法拉利跑车了。

对于独立车队，尤其成绩不好的小车队，就要好好做一下成本收益分析了。

现在无疑阿米纽斯就在考虑成本收益这个问题，这些年来他一直入不敷出。

“阿米纽斯先生，您考虑一下吧，我三天之后再来。”南野秀一说完带着人走人了。

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