327、罗兹的忧虑
第三百二十七章
车站小镇这个地方,目前只有一条全长不到二百米的街道，和稀稀拉拉几十座建筑；这些建筑中，还有过半是当初囚犯修路队留下的木屋。
不夸张地说,站车站台阶上抬眼一看,整座镇子就都在眼睛里了。
虽然微型,倒是五脏俱全,为旅客提供服务的后勤司熟食店、旅馆、酒吧，一应俱全。
肯亚调查团下了火车本打算继续出发,得知每日早晨会有运输司的气动车往塔兰坦深处送货、有便车能搭后，便在小镇中唯一的旅馆住了下来。
同样住在旅馆里的，还有一支刚从索伦森山脉出来的佣兵团。
“嗨,伙计，你们是肯亚人？”
罗兹等人安顿好行李马匹在旅馆大堂里活动时，这群凑在大堂一角打牌的佣兵大咧咧地朝他们招呼。
罗兹给了葛吉尔个眼神,葛吉尔便满脸堆笑地朝佣兵们占据的角落走过去：“是的，我们从肯亚来。我叫葛吉尔,诸位怎么称呼？”
与这群收获颇丰的佣兵闲聊了好一阵,葛吉尔才回到同伴这边来。
旅馆的大堂有过半区域布置成休闲区，提供棋牌、飞镖盘和台球等娱乐,想喝酒的话也可付几个铜币的小费让隔壁酒吧的服务员送过来；只是再多的“放松”就没有了,至少女人和小男孩是不会提供的。
罗兹等人占了两张台球桌赌点儿小钱,葛吉尔坐到罗兹身边拿起隔壁酒吧送过来的朗姆酒,压低声音道：“这里确实在做冒险团队和佣兵团的生意,不过出入索伦森的佣兵们只搭过因纳得立的火车，并没搭过气动车……那些因纳得立运输司的气动车，只走通往塔兰坦深处的这条路线。”
罗兹略微点头，眉头不自觉拧紧。
拿巴伦大陆上有能力生产气动车的国家,只有肯亚帝国。
每台气动车都价格不菲，通常只能在较大的城市中看见，且往往不会离开城区。
罗兹一听车站工作人员提到因纳得立运输司将气动车用于往塔兰坦荒原深处的修路队运送物资，就知道这儿使用的气动车绝不是肯亚帝国制造的。
原因很简单——能用在非城市
路面上运输物资的气动车，帝国是对外禁售的！
但凡是销往各国的气动车，帝国都会特意将车身底盘装得很低；且还连续多年发动宣传攻势，让人们认为底盘越低的气动车就越安全、速度越快。
这种只能在平坦路面上行驶的车辆，绝对别想用于战时物资转运……但凡开到稍微崎岖点儿的地方，底盘就会被剐蹭得不像样。
从车站出来，就能看见与未开通的铁路并列的、延展往西面尽头的马路。
有路基、路面也被某种重型器械压过的路面必然要比一般的乡下马路平坦得多，但也跟城市中的路面不是一回事——因夏季雨水充沛之故，路面长期被雨水浸泡、被车轮压出许多车轮印，能看出明显的凹凸不平。
这种路面，帝国准予外售的气动车是绝难行驶的。
这显然不是什么好消息……罗兹更加忧心忡忡了。
“能用于颠簸路面运输的气动车若被噩梦屠夫售往中土……帝国对中土的控制难度，就会倍增！”
罗兹是有资格接触肯亚帝国核心战略的人，他很明白帝国干涉中土政局的优势在哪——虽然是客场作战，帝国的后勤转运能力却远胜于主场作战的中土国家。
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