第439章 第一个工业五年计划

国内兴建一批规模以上工业企业， 初步建立工业产业基础。其要点有：

一、兴起大型基建。

大型基建主要包括铁路、电报、航运等事业。

（一）铁路。

铁路对于工业化至关重要。目前，共和国仅有一条铁路对外营运，即南浔铁路，从南昌至九江。

因赣江铁路大桥尚未完工，南浔铁路并未全程通车，乘客、货物只能在赣江西岸装车，然后再通往九江。

萍株铁路才开工建设半年，至少还要一年时间才能建成通车。这条铁路从江西萍乡联通湖南株洲，主要目的在于方便萍乡煤炭通过湘江外运。

除此之外，萍乡煤矿、大冶铁矿各有一条自营铁路，主要用于运载矿物，长度都不超过百里。

在第一个五年计划中，吴捷雄心勃勃，计划兴建两条干线铁路，三条支线铁路。

1、干线铁路。

塔读小说app更多优质免费小说，在线免费阅读！

第一条干线铁路，称之为沪湘铁路。在上海，穿越浙江、江西、湖南，沿途经过浙江杭州、金华、江山，江西上饶、鹰潭、南昌、新余、分宜、萍乡，湖南株洲、湘潭、邵阳、怀化，终点在湖南怀化市。

实际上，这正是我国沪昆铁路的东线，而沪昆铁路最早要追溯至十九世纪末。

这条支线铁路要跨越很多山区，实现难度很大，不可能在五年时间内一蹴而就。第一个五年计划中，国民政府要优先建成上海至浙江金华段、江西鹰潭至南昌段、江西萍乡至湖南长沙段。

第二条干线铁路，主要沿长江南岸，从上海一直修到湖南岳阳。第二条干线铁路难度小于第一条干线，但同样很难在五年内建成。

在第一个五年计划中，要完成上海至安徽铜陵段，沿途经过江苏苏州、无锡、常州、镇江、南京，安徽芜湖、马鞍山；要完成江西九江至湖南岳州段，沿途经过湖北大冶、武昌、咸宁。

2、支线铁路。

支线铁路相对简单，主要有苏杭线（苏州至杭州）、杭甬线（杭州至宁波）、岳阳至长沙线。

3、资金来源。

修筑铁路耗资巨大，资金来源主要包括外国投资、民间资本、发行债券、发行股票等。

铁路事业关系国计民生，需要全国统筹。为此，国民政府将在江西铁路公司的基础上，成立中国铁路股份有限公司，由国有资本控股。

本书首发：塔读小说app——免费，还能跟书友们一起互动。

洋人可以资金、技术、设备等多种形式入股，但所占股份不得超过百分之三十，不得危及国有控股地位。

尤其是，英国人在美国铁路上投机失利，美国铁路股票暴跌，正在寻找投资风口。国民政府已经在和英国人、美国人接触，吸引他们投资共和国的铁路。

国民政府为洋人保证的投资收益为百分之三。相比之下，英国在国际市场上统一公债利率为百分之二点五。由于经济危机扩大，英国公债收益不断下降，各国资本无处宣泄。

国民政府开出的投资收益显得非常诱人，不少英商、美商都表示要入股共和国铁路。双方在铁路建设投资上已经达成了初步共识。

民间资本亦可入股国家铁路公司。失地地主可以凭土改中获得的有价证券入股，但占股极少。中国铁路公司更欢迎民间资本以实缴资金的形式入股。

晚清第一枭雄最新章节第442章 人的问题免费阅读

手机免费阅读地址：第439章 第一个工业五年计划

晚清第一枭雄首发网站笔趣阁小说域名：bqgcn.com

网友热搜关键词：年代、 年代文、 快穿、 七零、 直播、 八零、 六零、 末世、 九零、 女配、 千金、 万人迷、 清穿、 种田、 重生、 香江、 美食、 穿书、 红楼、 吃瓜、 咸鱼、 天灾、 娱乐圈、 星际、 历史、 美人、 公主、 心声、 秦始皇、 无限