840 化干戈为玉帛
能满足物资流动需求!”
这个问题真不是临时起意,自打平安运输公司成立那天起,洪涛就依靠目前东亚联盟的现状,对运输行业做了个初步评估。从而得出了个结论,这是个朝阳产业,且和生产生活息息相关,无可替代!
而仅靠长风、忠义和平安运输公司目前的规模,别说满足,恐怕连主要补充都算不上。也正是基于此种判断,他才冒险突袭了德国大使馆和奥海庄园,用非常极端的方式打击唯一的竞争对手。
但打击的目的不是要一举摧毁或者吞掉对手,只是试图把双方的差距进一步拉近,近到一个有资格和对方坐下来谈谈的距离。之前的平安运输公司太弱了,弱到想谈都没法谈的程度。
“呵呵,周老哥,我叫您一声老哥,但您也别真的把我当小孩子。趁他病要他命的道理我懂,难不成您还想吃完人再落个好名声,兵不血刃就把事儿全办了!”
可是这番分析听在孙宁耳朵里,完全不是纯粹的商业探讨,更像一个大坑。如果自己真信了,回去说服大哥主动去和平安运输公司谈判,最终结果很可能是条件还没谈完,公司内部就四分五裂了。
本来长风和忠义公司的很多签约运输队就已经生了二心,这次南下又死伤了近百名公司骨干,还折了左膀右臂,必须算元气大伤。如果此时选择谈判,在外人眼中就是低头服软。
俗话讲树倒猢狲散,其实这句话已经跟不上时代的脚步了。现在都是树刚歪一歪、掉了几根枝杈,猢狲们就开始准备着另攀高枝了。
所以此时此刻不光不能谈判,还得绷住劲儿,打掉牙合着血水吞进肚子里,对外必须强硬,才有可能渡过眼前的难关。
“哈哈哈……孙老板,你这可是有点以小人之心度君子之腹啦!哎,先别忙着吵架,听我把话说完。你仔细想想,从旧世界到现在凡是一家独大的买卖,可曾有过好发展?
不光民间,连政府都算上,只要是垄断的行业可有过正常发展?要我说呢,一个都没有,原本很有朝气的行业,只要出现一家独大,立刻就会变得暮气沉沉。
原本还能持续很多年的产业,只要被某一家垄断了,马上就会变成短命鬼,一天不如一天。其实这也不奇怪,很符合人性。
垄断初期是要付出很大代价的,得手之后投资人想的肯定是终于能随便捞了,恨不得一天就把之前的投入全拿回来。反正也没有对手捣乱了,想怎么玩就怎么玩。
一旦进入这种状态,经营者谁还会去为了管理企业、开拓市场绞尽脑汁呢?只要是人就有惰性,当没有外部压力的时候很难完全靠自我调控,始终保持旺盛的斗志和创造性。
说白了吧,人类自打诞生以来大部分进步都是被逼的。刚开始是被大自然逼迫,不弄出火和工具整天都要受到野兽威胁。后来是被同类逼迫,不比别人玩的好就赚不到钱。
长风和忠义两家公司垄断运输行业的时候是不是这种状态?而当平安运输公司成立之后,你们的心态有没有变化,是不是有了紧迫感,开始琢磨如何更合理的管理公司,争夺市场了?
所以呢,按照我的设想,咱们两家之间不光不能谁吞掉谁,还要互相配合把市场做大。当然了,竞争也是必须的,但不要再搞这种你死我活的手段了。
如果出现了矛盾,最好能坐下来谈一谈,想办法通过协商、妥协、退让,把竞争引向良性化,通过竞争提高我们各自的管理水平和经营水平。
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